精冲设备有的是液压设备，精冲设备是一种能够达到精冲工艺的设备，而液压设备的含义是在设备的构成上有液压模块存在，这是在不同领域上的分类，精冲设备应该与普通冲裁设备做比较。

精冲属于无削加工技术，是在普冲技术上发展起来的一种精密冲裁方法，能在一次冲压行程中获得比普冲零件尺寸精度高、冲裁面光洁、翘曲小且互换性好的精冲零件，并以较低的成本达到产品质量的改善。

普冲与精冲区别，在于模具结构不同进而导致工艺上本质的区别。下图为两种工艺的模具结构对比。

精冲模具的磨损机理

关于精冲模具的磨损机理,现在还没有一个完善的说法,在不同的情况下,问题也很复杂。液压系统图分析法是目前工程技术人员应用Zui为普遍的方法，它要求人们对液压知识具有一定基础并能看懂液压系统图掌握各图形符号所代表元件的名称、功能、对元件的原理、结构及性能也应有一定的了解，有这样的基础，结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。精冲模具在正常的使用过程中,由于表面不断磨损,精冲模具的表面几何形状发生变化。磨损事实是许多现象综合地交织在一起而发生的,按其磨损的机理分为6种:端面磨损、侧面磨损、磨料磨损、粘接磨损、冲

精冲模具的要求

由于精冲的冲裁条件和材料的分离与普通冲裁

有很大的区别,因此,对模具有一定的要求[2]。

1)精冲压力大,凸、凹模间隙小,在模具制造与装配时,间隙必须分布均匀,并保持对中性,同时,保证模架精密、导向准确可靠,各滑动部分,其配合间隙为0.002～0.005mm。

2)模具的各主要零件要有足够的强度和刚度,相互配合精度高。工作部位有较高的耐磨性,工作时,不容许产生弹性变形。

3)严格控制凸模进入凹模的深度(一般控制在0.025～0.05mm),以免损坏刃口。

4)适当考虑模具的排气设计、注意模具工作部件磨损和疲劳磨损。

随着精冲工艺以及模具结构越来越复杂,模具开发周期长,频繁地修复和更换严重影响生产效率,精冲模具的寿命问题成为制约行业发展的瓶颈。主要根据生产批量、尺寸大小和精度等因素来确定工序的分散或组合。因此,分析精冲模具的失效形式,并且对模具结构进行优化,从而延长模具的使用寿命,具有非常重要的现实意义。本文首先针对棘爪、滑槽板两副精冲模具出现断裂的凸模,从力学强度校核、金相试验、硬度试验、断口电镜扫描等进行试验分析。

武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽0火工业园内，是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。即便在注意力高度集中的状态下，要想将手作出移动几厘米的动作，也需要0。一九九三年四月以来，企业为国内外用户提供了三大系列八十多个品种的产品。广泛应用于五金、工具、汽车、汽车配件、摩托车配件、机械、电器、仪表、纺织等行业。

精冲生产的主要汽车零件汽车上许多冲压零件采用精冲工艺生产，座椅调节器上的齿条、齿板、凸轮；制动系统中的棘轮、棘爪、调节齿板、拉臂、推杆、腹板、支撑板等；车锁上的锁板、卡板、保险块等；安全带上的插舌、内齿环、棘爪等；离合器上的从动片等；变速器上的拨叉等；传动系统的法兰盘、止推垫片等；车门玻璃升降器齿板等。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。